Investigação e desenvolvimento de elementos específicos para a mitigação do ruído submarino gerado por obras portuárias e dragagens

Investigação e desenvolvimento de elementos específicos para a mitigação do ruído submarino gerado por obras portuárias e dragagens

Descrição

Nos últimos anos tem-se adquirido uma consiciência crescente sobre a contaminação acústica dos mares e oceanos causada pela atividade humana. Este tipo de poluição não só afeta a comunicação e a orientação dos animais marinhos, como também investigações recentes apontam que pode provocar o abandono de habitats. Neste contexto, surge a necessidade e motivação deste projeto: dar resposta à procura de Puertos del Estado e de outras autoridades portuárias espanholas de contar com ferramentas eficazes para a redução e mitigação do ruído submarino gerado por obras portuárias. Estas necessidades encontram-se recolhidas no documento: “Estrategia Marina de la Demarcación Noratlántica, parte V. Objetivos Ambientales en la Demarcación Marina Noratlántica” (2019), sendo prioritárias as seguintes linhas de atuação:

Melhorar o conhecimento sobre o ruído submarino e outras entradas de energia no meio marinho, bem como os impactos que geram na biodiversidade

Desenvolver/apoiar medidas de prevenção e/ou mitigação de impactos por ruído ambiente e ruído impulsivo

Deste modo, identificam-se as seguintes carências e necessidades relacionadas como o estudo do ruído submarino gerado por obras e atividades portuárias: 

Desconhecimento do nível de ruído submarino das principais máquinas e operações em obras portuárias.

A maior parte destas fontes de ruído encontra-se em água pouco profundas, onde a propagação do ruído submarino é afetada por numerosos fatores.

Não existe uma metodologia válida e rastreável para obter os espectros de ruído submarino das principais máquinas e operações em obras portuárias.

Não existem soluções de redução de ruído para a tipologia de maquinaria indicada.

Não existindo soluções, também não está avaliado o respetivo grau de eficiência.

Ausência de ferramentas de software de modelização que facilitem resultados preditivos e a tomada de decisões

Com este objetivo, a Eurofins Cavendish, S.L. pretende desenvolver elementos capazes de dar uma resposta completa ou parcial às atuais lacunas de conhecimento sobreo ruído submarino em ambiente portuário. Assim, a necessidade de investigação poderá ser colmatada através da concretização dos seguintes objetivos gerais: 

Analisar e caracterizar a propagação do ruído em águas portuárias.

Analisar e caracterizar as fontes de ruído em obras portuárias.

Analisar, conceber e fabricar elementos de mitigação de ruído, em escala, para obras portuárias.

Validação de elementos de mitigação de ruído para obras portuárias

RETO TECNOLÓGICO E INOVAÇÃO: O principal desafio do projeto reside na conjugação dos resultados obtidos nas campanhas de medição in situ com um sistema hidrofónico calibrado e com a Inteligênca Artificial. Pretende-se, por um lado, obter dados operacionais a partir de ensaios e, por outro, através da automatização do processamento desses dados, validar tendências, correlações e relações de causalidade que permitam a atenuação do ruído submarino em águas someras portuárias e costeiras, habilitando assim una ferramenta preditiva eficiente. O desenvolvimento e a configuração de uma ferramenta de aprendizagem exigem um processo de geração de conhecimento muito complexo em novos contextos, tornando as soluções dinâmicas e orientando os desenhos para novas necessidades. Por outro lado, o desenho e a fabricação do protótipo à escala requerem que os investigadores assimilem os conhecimentos adquiridos nas atividades prévias e analisem em profundidade quais os elementos que melhor se adaptam e quais as tecnologias existenes mais adequadas. Para que o projeto tenha sucesso e encontre espaço no mercado atual, é necessário um pacote de serviços orientado para prestar um serviço global, abordando as duas vertentes: determinação e avaliação do ruído submarino de uma determinada atividade e o desenho e proposta de medidas corretoras ou de mitigação. O desenvolvimento mais significativo da investigação consiste em enfrentar a problemática de prever a propagação acústica num ambiente tão complexo como o das águas someras ou portuárias (devido aos múltiplos fatores que condicionam essa propagação) recorrendo a um sistema avançado de análise de dados, com ferramentas de Inteligência Artificial que serão calibradas com um sistema de hidrofonia desenvolvido especificamente para este fim. Neste contexto, a IA facilita o uso da tecnologia para alcançar uma maior transparência nos algoritmos e modelos, evitando a manipulação de comportamentos, atuando perante a automatização do trabalho e permitindo uma tomada de decisão mais precisa e justa para com o meio envolvente. É neste ponto que reside a inovação do presente projeto, que será desenvolvido pela Eurofins Cavendish, S.L., e que dará lugar às seguintes inovações tecnológicas:

Conceção de um software com funcionalidades para determinar a propagação do ruído em zonas portuárias com interfaces de entrada de dados ambientais, de pressão acústica e cartográficos.

Desenvolvimento de um algoritmo de atenuação do ruído.

Conceção e desenvolvimento de um procedimento fiável de medição para a caracterização espectral das fontes de ruído típicas das obras portuárias.

Desenvolvimento de um modelo à escala que permita avaliar o grau de eficiência

Desenvolvimento de sistemas de identificação do espectro de atenuação de cada um dos materais ou medias corretoras concebidas.


Outubro 2021-Setembro 2024


TOTAL 629.279,00 €

EUROFINS CAVENDISH 487.691,22 €